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Plaque de refroidissement liquide pour locomotives électriques
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Plaque de refroidissement liquide pour locomotives électriques

Plaque de refroidissement liquide pour locomotives électriques

Les locomotives électriques sont des locomotives alimentées par des lignes aériennes, des troisièmes voies ou des dispositifs de stockage d'énergie embarqués (tels que des batteries ou des supercondensateurs). Les locomotives électriques bénéficient du rendement élevé des moteurs électriques, généralement supérieur à 90 %. Le freinage régénératif peut atteindre...
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Présentation du produit

Electric locomotives

 

Les locomotives électriques sont des locomotives alimentées par des lignes aériennes, des troisièmes voies ou des dispositifs de stockage d'énergie embarqués (tels que des batteries ou des supercondensateurs).
Les locomotives électriques bénéficient du rendement élevé des moteurs électriques, généralement supérieur à 90 %. Le freinage régénératif peut atteindre une efficacité supplémentaire, permettant la récupération de l'énergie cinétique pendant le processus de freinage et la retransmission de l'électricité à la ligne.

Par rapport aux locomotives diesel, les locomotives électriques sont plus silencieuses car elles ne produisent pas de bruit de moteur ni d'échappement et le bruit mécanique est moindre.Les locomotives électriques sont plus faciles à utiliser sur la voie, ce qui réduit l'entretien de la voie. Les locomotives électriques peuvent avoir une puissance de sortie plus élevée que les locomotives diesel, et elles peuvent générer une puissance de pointe à court terme plus élevée pour obtenir une accélération rapide.

Les locomotives électriques constituent un choix idéal pour les arrêts fréquents des services ferroviaires de banlieue. C'est pourquoi les locomotives électriques sont utilisées sur les itinéraires de marchandises à trafic constamment élevé ou dans les zones dotées d'un réseau ferroviaire avancé.

 

Lorsqu'une locomotive électrique est en fonctionnement, le moteur électrique et les autres équipements électromécaniques génèrent de la chaleur. Si cette chaleur n'est pas dissipée à temps, elle endommagera l'équipement électromécanique de la locomotive électrique en raison d'une surchauffe, affectant ainsi le transport de la locomotive électrique.

 

La plaque de refroidissement liquide utilise la capacité thermique spécifique élevée de l'eau et la conductivité thermique élevée de l'aluminium pour absorber et dissiper rapidement la chaleur des équipements mécaniques et électriques. Par rapport aux ventilateurs, les plaques de refroidissement liquide ne produisent pas de bruit, sont plus silencieuses, ne génèrent pas de chaleur supplémentaire et sont plus respectueuses de l'environnement.

electric locomotives cooling system

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